11 Июля, 2022, 12:44

Археологи проверили участки для строительства заправок и кафе на М-12

Признаков культурного слоя не обнаружено

При любом более-менее крупном инфраструктурном строительстве – к которому, без сомнения, можно отнести и строительство трассы М-12 – в обязательном порядке проводятся археологические изыскания на месте проведения работ. Проводились они и при начале строительства нового дорожного мега-проекта: трассы «Москва-Казань-Екатеринбург», она же М-12.

 

И вот недавно Управление государственной охраны объектов культурного наследия Свердловской области опубликовало окончательные официальные результаты историко-культурной экспертизы территории под многофункциональными зонами придорожного сервиса, которые расположатся на скоростной трассе М-12. Согласно заключению, исторических памятников и археологических артефактов под будущей дорогой не выявлено. Ранее рабочая группа, созданная губернатором Евгением Куйвашевым, согласовала документы по планировке участка скоростной трассы на территории Свердловской области.

 

Первые археологические изыскания проходили ещё до начала строительства бисертского участка трассы – официально сданного прошлой зимой. Дополнительные же исследования понадобились, так как в конце июня правительство Свердловской области согласовало размещение многофункциональной зоны придорожного сервиса на участке скоростной трассы «Москва–Казань–Екатеринбург», которая пройдёт по территории Среднего Урала. Такая площадка разместится рядом с пересечением новой трассы с региональной дорогой «Красноуфимск–село Нижнеиргинское–село Красносоколье».

 

Согласно заключению экспертизы, исследователи заложили дополнительно 44 шурфа и разреза, но признаков культурного слоя не обнаружили. Многофункциональная зона придорожного сервиса разместится на двух площадках по 18 гектар с каждой стороны трассы. Здесь появятся автозаправочные станции, станции технического обслуживания автомобилей, мойка, кафе, мотель, площадка для торговли местными продуктами и сувенирами и детская игровая площадка. Стоянка на несколько десятков машиномест для грузовых автомобилей и более ста машиномест для легковых автомобилей, в том числе для маломобильных путешественников.

 

Кроме того, здесь должна появится вертолетная площадка и будет организована база дорожно-эксплуатационной службы со стоянкой для техники, своей котельной, резервуарами для хранения топлива, административным зданием и очистными сооружениями.

 

В общей сложности полномасштабное археологическое исследование полусоткилометрового участка трассы «Москва – Казань – Екатеринбург», который пройдет по территории Свердловской области, длилось почти полгода. Археологи прошли весь отрезок будущего скоростного автобана. На территории Красноуфимского округа ранее было выявлено 23 археологических памятника. В ходе исследований специалисты обращали особое внимание на берега реки Уфа и ее крупнейшие притоки – Сарана, Серга, Ай, Юрузань и другие.

 

В рамках Международной промышленной выставки ИННОПРОМ-2022 губернатор Свердловской области Евгений Куйвашев доложил премьер-министру России Михаилу Мишустину о строительстве М-12 в регионе. «Мы включились в реализацию проекта Москва – Казань – Екатеринбург. Предприятия уже работают, подписаны соответствующие контракты и ведется предварительная работа», — сказал губернатор.

 

Михаил Мишустин заявил, что федерация поддержит опережающее строительство трассы М-12 Москва – Казань до Екатеринбурга. «Я думаю, что в ближайшее время и наши коллеги из Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства, которые находятся в полном контакте с вами, будут смотреть, как продвигается строительство», — добавил он.

 

Позже Михаил Мишустин поручил доработать и направить на повторное согласование нормативные акты, необходимые для доведения средств Фонда национального благосостояния в объеме 436,1 млрд рублей на реализацию инвестиционных проектов М-12 Москва - Нижний Новгород - Казань, Казань – Екатеринбург и М-11 «Нева».

 

Строительство платной скоростной трассы ведет государственная компания «Автодор». Она объявила второй раунд конкурса на название нового автобана Москва — Казань с учетом его продления до Екатеринбурга. В первом раунде наибольшую популярность набрали такие варианты, как «Казань», «Евразия», «Восток». Предложения принимаются по электронной почте imya-m12@yandex.ru.

Просмотров:

сегодня: 1, Всего: 77.